
23196-2 cs5k\/vt143
Dimensiuni
| d |
480 mm |
Diametrul de alegere |
|---|---|---|
| tΔDMP | 0.0 – 63.0 µm | Limitele de abatere ale diametrului de alezaj la nivel mediu |
| tΔSL | 0.0 – 63.0 µm | Limite de abatere ale pantei conice |
| D |
790 mm |
Diametrul exterior |
| tΔDMP | -75.0 – 0.0 µm | Limite de abatere ale diametrului exterior al intervalului mediu |
| B |
248 mm |
Lăţime |
| tΔBS | -450.0 – 0.0 µm | Limite de abatere ale lățimii inelului |
| d2 |
≈560 mm |
Diametrul umărului inelului interior |
| D1 |
≈723 mm |
Diametrul umărului\/recesului inelului exterior |
| b |
22,3 mm |
Lățimea canelurii de ungere |
| K |
12 mm |
Diametrul găurii de ungere |
| r1,2 |
min.7,5 mm |
Dimensiunea Chamfer |
|
Normal |
Clasa de toleranță ISO pentru dimensiuni |
Dimensiuni de abutare
| Da |
Max.758 mm |
Diametrul bontului pentru locuințe |
|---|---|---|
| ra |
max.6 mm |
Raza de filet |
Date de calcul
| Clasa de performanță SKF |
SKF Explorer |
|
| Evaluare de bază de încărcare dinamică de bază | C |
7 367 kn |
| Evaluare de încărcare statică de bază | C0 |
12 000 kn |
| Limita de încărcare a oboselii | Pu |
765 kN |
| Limitarea vitezei |
170 r\/min |
|
| Valoare limitată | e |
0.3 |
| Factor de calcul | Y1 |
2.3 |
| Factor de calcul | Y2 |
3.4 |
| Factor de calcul | Y0 |
2.2 |
Toleranțe de scurgere
| Gama de înălțime a secțiunii la inelul interior al rulmentului asamblat | tKia |
65 µm |
|---|---|---|
| Gama de înălțime a secțiunii la inelul exterior al rulmentului asamblat | tKea |
120 µm |
| Clasa de toleranță ISO pentru toleranțe geometrice |
Normal |
Clearance intern radial
| Clearance -ul inițial minim |
370 µm |
| Clearance -ul inițial maxim |
490 µm |
Proiectare auto-aliniere și capacitate de încărcare grea
Rulmenții cu role sferice sunt renumite pentru capacitatea lor de auto-aliniere, corectând automat până la 2,5 grade de aliniere a arborelui cauzată de erori de instalare sau stres operațional. Această caracteristică minimizează uzura neuniformă și extinde durata de viață a echipamentelor în sectoare solicitante precum minerit și construcții. Rolele lor de butoi cu două rânduri și cursele asimetrice distribuie uniform sarcini radiale și axiale, de susținere a capacităților de susținere 20-30}% mai mari decât rulmenții rolei standard. Aplicațiile obișnuite includ ecrane vibrante, concasoare și transportoare de materiale în vrac, unde încărcările de șoc și contaminarea cu particule sunt provocări constante. Pentru medii dure, cum ar fi platformele de foraj offshore, rulmenții cu sigilii cu triplă labirint și cuști acoperite cu polimeri rezistă la coroziune și intrare de resturi. Producătorii integrează acum proiectele pregătite de senzori pentru întreținerea predictivă în fabricile inteligente, permițând monitorizarea în timp real a vibrațiilor și temperaturii.
Modele de întreținere redusă și rezistentă la coroziune
Proiectate pentru longevitate, rulmenții sferici moderni reduc timpul de oprire prin tehnologii avansate de etanșare și lubrifiere. Unitățile cu grăsime îmbunătățită PTFE păstrează lubrifierea pe -40 gradul F până la 400 grade F (-40 grad la 200 grad), ideal pentru răcitoare de prelucrare a alimentelor sau sisteme de evacuare a cuptorului. Variantele din oțel inoxidabil cu suprafețe nitrude excelează în arbori de propulsie marină și plante de desalinizare, rezistând la coroziunea apei sărate. În agricultură, rulmenții cu cuști PA66 consolidate cu fibre de sticlă suportă expunerea chimică din îngrășăminte, în timp ce manipulează încărcările oscilante în pivotii de irigare. Designul lor de inel interior împărțit permite înlocuirea rapidă a cilindrilor de uscare a fabricii de hârtie fără a demonta ansambluri întregi. Aplicații de energie regenerabilă, cum ar fi turbinele de maree și sistemele de țesătură a parcului eolian, adoptă din ce în ce mai mult aceste rulmenți pentru capacitatea lor de a opera în mod fiabil cu un lubrifiere minimă în locații îndepărtate.
Performanță de mare viteză și inovație materială
Progresele recente ale rulmenților sferici se referă la cereri industriale de mare viteză prin componente echilibrate cu precizie. Proiectele hibride ușoare combină traseele de oțel cu role ceramice, reducând frecarea cu 35% în aplicații cu RPM ridicate, cum ar fi fusurile electrice ale motorului și cutii de viteze aerospațiale. Pentru motoarele de tracțiune feroviară, rulmenții cu cuști din aliaj de cupru disipează căldura eficient în timpul accelerației rapide. Sectorul automobilismului folosește modele conice cu mâneci de adaptare pentru o reglare precisă a preîncărcării în ventilatoarele de răcire a bateriei EV. În robotică și echipamente de imagistică medicală, rulmenții ultra-curățați cu oțel degazat în vid elimină vărsarea microparticulelor. Tendințele emergente includ rulmenți imprimați 3D cu cuști structurate cu zăbrele pentru reducerea greutății sistemelor de urmărire solară și drone. Aceste inovații își solidifică rolul în tehnologia durabilă, de la stații de compresie a hidrogenului până la utilaje de ambalare reciclabile.
| NU. | D [mm] | D [mm] | B [MM] |
| 238\/670 CAMA\/W20 | 670 | 820 | 112 |
| 230\/560 CAK\/W33 | 560 | 820 | 195 |
| 230\/560 CA\/W33 | 560 | 820 | 195 |
| 22380 CA\/W33 | 400 | 820 | 243 |
| 239\/600 CAK\/W33 | 600 | 800 | 150 |
| 239\/600 CA\/W33 | 600 | 800 | 150 |
| 24196-2 cs5k30\/c3hgea8 | 480 | 790 | 308 |
| 24196 ECAK30\/W33 | 480 | 790 | 308 |
| 24196 ECA\/W33 | 480 | 790 | 308 |
| 23288 CAK\/W33 | 440 | 790 | 280 |
| 23288 CA\/W33 | 440 | 790 | 280 |
| 23196-2 cs5k\/vt143 | 480 | 790 | 248 |
| 23196 CAK\/W33 | 480 | 790 | 248 |
| 23196 CA\/W33 | 480 | 790 | 248 |
| 240\/530 ECAK30\/W33 | 530 | 780 | 250 |
| 240\/530 ECA\/W33 | 530 | 780 | 250 |
| 238\/630 CAMA\/W20 | 630 | 780 | 112 |
| 230\/530 CAK\/W33 | 530 | 780 | 185 |
| 230\/530 CA\/W33 | 530 | 780 | 185 |
| 24192-2 cs5k30\/c3hgea8 | 460 | 760 | 300 |
| 24192 ECAK30\/W33 | 460 | 760 | 300 |
| 24192 ECA\/W33 | 460 | 760 | 300 |
| 23284-2 cs5k\/vt143 | 420 | 760 | 272 |
| 23284 CAK\/W33 | 420 | 760 | 272 |
| 23284 CA\/W33 | 420 | 760 | 272 |
| 23192-2 cs5k\/vt143 | 460 | 760 | 240 |
| 23192-2 cs5\/vt143 | 460 | 760 | 240 |
| 23192 CAK\/W33 | 460 | 760 | 240 |
| 23192 CA\/W33 | 460 | 760 | 240 |
| 239\/560 CAK\/W33 | 560 | 750 | 140 |
Tag-uri populare: 23196-2 cs5k\/vt143, 23196-2 cs5k\/vt143 furnizori
O pereche de
23196 CAK\/W33Următoarea
23288 CA\/W33S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă




