
23056 CACK\/W33
Dimensiuni
| d |
280 mm |
Diametrul de alegere |
|---|---|---|
| tΔDMP | {{0}}. 0 - 0.052 mm | Limitele de abatere ale diametrului de alezaj la nivel mediu |
| tΔSL | {{0}}. 0 - 0.052 mm | Limite de abatere ale pantei conice |
| D |
420 mm |
Diametrul exterior |
| tΔDMP | {{0}}. 0 45 - 0,0 mm | Limite de abatere ale diametrului exterior al intervalului mediu |
| B |
106 mm |
Lăţime |
| tΔBS | {{0}}. 1 - 0. 0 mm | Limite de abatere ale lățimii inelului |
| d2 |
≈326 mm |
Diametrul umărului inelului interior |
| D1 |
≈380 mm |
Diametrul umărului\/recesului inelului exterior |
| b |
16,7 mm |
Lățimea canelurii de ungere |
| K |
9 mm |
Diametrul găurii de ungere |
| r1,2 |
min.4 mm |
Dimensiunea Chamfer |
|
Normal |
Clasa de toleranță ISO pentru dimensiuni |
Dimensiuni de abutare
| Da |
Max.405 mm |
Diametrul bontului pentru locuințe |
|---|---|---|
| ra |
Max.3 mm |
Raza de filet |
Date de calcul
| Clasa de performanță SKF |
SKF Explorer |
|
| Evaluare de bază de încărcare dinamică de bază | C |
1 747 kn |
| Evaluare de încărcare statică de bază | C0 |
2 750 kn |
| Limita de încărcare a oboselii | Pu |
212 kN |
| Viteză de referință |
1 300 r\/min |
|
| Limitarea vitezei |
1 600 r\/min |
|
| Valoare limitată | e |
0.23 |
| Factor de calcul | Y1 |
2.9 |
| Factor de calcul | Y2 |
4.4 |
| Factor de calcul | Y0 |
2.8 |
Toleranțe de scurgere
| Gama de înălțime a secțiunii la inelul interior al rulmentului asamblat | tKia |
13 µm |
|---|---|---|
| Run-out maxim al feței laterale ale inelului interior la alezaj | tSD |
13 µm |
| Gama de înălțime a secțiunii la inelul exterior al rulmentului asamblat | tKea |
23 µm |
| Perpendicularitatea inelului exterior din afara suprafeței | tSD |
7.5 µm |
| Clasa de toleranță ISO pentru toleranțe geometrice |
P5 |
Proiectare auto-aliniere și capacitate de încărcare grea
Rulmenții cu role sferice sunt renumite pentru capacitatea lor de auto-aliniere, corectând automat până la 2,5 grade de aliniere a arborelui cauzată de erori de instalare sau stres operațional. Această caracteristică minimizează uzura neuniformă și extinde durata de viață a echipamentelor în sectoare solicitante precum minerit și construcții. Rolele lor de butoi cu două rânduri și cursele asimetrice distribuie uniform sarcini radiale și axiale, de susținere a capacităților de susținere 20-30}% mai mari decât rulmenții standard. Aplicațiile obișnuite includ ecrane vibrante, concasoare și transportoare de materiale în vrac, unde încărcările de șoc și contaminarea cu particule sunt provocări constante. Pentru medii dure, cum ar fi platformele de foraj offshore, rulmenții cu sigilii cu triplă labirint și cuști acoperite cu polimeri rezistă la coroziune și intrare de resturi. Producătorii integrează acum proiectele pregătite de senzori pentru întreținerea predictivă în fabricile inteligente, permițând monitorizarea în timp real a vibrațiilor și temperaturii.
Modele de întreținere redusă și rezistentă la coroziune
Proiectate pentru longevitate, rulmenții sferici moderni reduc timpul de oprire prin tehnologii avansate de etanșare și lubrifiere. Unitățile cu grăsime îmbunătățită PTFE păstrează lubrifierea pe -40 gradul F până la 400 grade F (-40 grad la 200 grad), ideal pentru răcitoare de prelucrare a alimentelor sau sisteme de evacuare a cuptorului. Variantele din oțel inoxidabil cu suprafețe nitrude excelează în arbori de propulsie marină și plante de desalinizare, rezistând la coroziunea apei sărate. În agricultură, rulmenții cu cuști PA66 consolidate cu fibre de sticlă suportă expunerea chimică din îngrășăminte, în timp ce manipulează încărcările oscilante în pivotii de irigare. Designul lor de inel interior împărțit permite înlocuirea rapidă a cilindrilor de uscare a fabricii de hârtie fără a demonta ansambluri întregi. Aplicații de energie regenerabilă, cum ar fi turbinele de maree și sistemele de țesătură a parcului eolian, adoptă din ce în ce mai mult aceste rulmenți pentru capacitatea lor de a opera în mod fiabil cu un lubrifiere minimă în locații îndepărtate.
Performanță de mare viteză și inovație materială
Progresele recente ale rulmenților sferici se referă la cereri industriale de mare viteză prin componente echilibrate cu precizie. Proiectele hibride ușoare combină traseele de oțel cu role ceramice, reducând frecarea cu 35% în aplicații cu RPM ridicate, cum ar fi fusurile electrice ale motorului și cutii de viteze aerospațiale. Pentru motoarele de tracțiune feroviară, rulmenții cu cuști din aliaj de cupru disipează căldura eficient în timpul accelerației rapide. Sectorul automobilismului folosește modele conice cu mâneci de adaptare pentru o reglare precisă a preîncărcării în ventilatoarele de răcire a bateriei EV. În robotică și echipamente de imagistică medicală, rulmenții ultra-curățați cu oțel degazat în vid elimină vărsarea microparticulelor. Tendințele emergente includ rulmenți imprimați 3D cu cuști structurate cu zăbrele pentru reducerea greutății sistemelor de urmărire solară și drone. Aceste inovații își solidifică rolul în tehnologia durabilă, de la stații de compresie a hidrogenului până la utilaje de ambalare reciclabile.
| NU. | D [mm] | D [mm] | B [MM] |
| 24152-2 cs5\/vt143 | 260 | 440 | 180 |
| 24152 CCK30\/W33 | 260 | 440 | 180 |
| 24152 CC\/W33 | 260 | 440 | 180 |
| 24152 CC\/C4W33VA991 | 260 | 440 | 180 |
| 23964 CCK\/W33 | 320 | 440 | 90 |
| 23964 CC\/W33 | 320 | 440 | 90 |
| 23248 CCK\/W33 | 240 | 440 | 160 |
| 23248 CC\/W33 | 240 | 440 | 160 |
| 23248 CC\/C4W33VA991 | 240 | 440 | 160 |
| 23248 CAC\/W33 | 240 | 440 | 160 |
| 23152-2 cs5k\/vt143 | 260 | 440 | 144 |
| 23152-2 cs5\/vt143 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 CCK\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 CC\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 CACK\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 CAC\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 22248 CCK\/W33 | 240 | 440 | 120 |
| 22248 CC\/W33 | 240 | 440 | 120 |
| 24056-2 cs5k30\/vt143 | 280 | 420 | 140 |
| 24056 CCK30\/W33 | 280 | 420 | 140 |
| 24056 CC\/W33 | 280 | 420 | 140 |
| 23960 CCK\/W33 | 300 | 420 | 90 |
| 23960 CC\/W33 | 300 | 420 | 90 |
| 23056 CCK\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 23056 CC\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 23056 CACK\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 23056 CAC\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 22340-2 cs5k\/vt143 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 CCKJA\/W33VA405 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 CCK\/W33 | 200 | 420 | 138 |
Tag-uri populare: 23056 CACK\/W33, 23056 Furnizori CACK\/W33
O pereche de
23056 CAC\/W33Următoarea
23056 CC\/W33S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă




