Nu 2240- e-m1a rulment
Greutate: 45,5 kg
Rulgătoare cilindrică nu ..- E-M1A, cu cușcă, un singur rând, rulment care nu are loc, 2 coaste pe inelul exterior, 0 coaste pe inelul interior (neted), tip Nu, precizia de rulare în P6
Descrierea produselor
| d |
200 mm |
Diametrul de alegere |
| D |
360 mm |
Diametru exterior |
| B |
98 mm |
Lăţime |
| Cr |
1,220,000 N |
Evaluare dinamică de bază, radială |
| C0r |
1,880,000 N |
Rating de încărcare statică de bază, radial |
| Cvostru |
228,000 N |
Limită de încărcare a oboselii, radial |
| nG |
2, 850 1/min |
Limitarea vitezei |
| nϑr |
1, 180 1/min |
Viteză de referință |
| ≈m |
45,5 kg |
Greutate |
| dun min |
217 mm |
Diametrul minim umărul arborelui |
| dun max |
240 mm |
Diametrul maxim al umărului arborelui |
| dB min |
247 mm |
Umărul minim al arborelui |
| Dun max |
343 mm |
Diametrul maxim al umărului carcasei |
| run max |
3 mm |
Raza de recesiune maximă |
| rA1 Max |
3 mm |
Raza de recesiune maximă |
| rmin |
4 mm |
Dimensiunea minimă a șamponului |
| r1 min |
4 mm |
Dimensiunea minimă a șamponului |
| s |
8,2 mm |
Deplasare axială |
| E |
325 mm |
Diametrul cursei inel exterior |
| F |
241 mm |
Diametrul cursei inel interior |
| D1 min |
312,9 mm |
Inelul exterior cu diametrul minim al coastei |
| Tmin |
-30 grad |
Temperatura de funcționare min. |
| TMax |
150 de grade |
Temperatura de funcționare Max. |
Nu 2240- e-m1a este un rulment cilindric cu un singur rând, conceput pentru aplicații care solicită o capacitate mare de încărcare radială. Construcția sa prezintă un inel exterior cu două flanșe integrale și un inel interior neted, fără flane. Acest design permite deplasarea axială a arborelui în raport cu carcasa în anumite limite. Desemnarea „Nu” semnifică această configurație specifică, permițând rulmentului să se adapteze la expansiune termică sau la deviere a arborelui fără a induce sarcini suplimentare. „E” indică de obicei un design intern optimizat pentru o capacitate crescută de încărcare, în timp ce „M1A” se referă adesea la un design specific cuștii, de obicei o cușcă de alamă prelucrată pentru o rezistență și performanță sporită.
Un avantaj cheie al Nu 2240- e-m1a constă în capacitatea sa de a gestiona sarcini radiale substanțiale datorită contactului de linie dintre role și curse. Absența flanșelor pe inelul interior permite mișcarea axială, prevenind tensiunile interne care ar putea apărea din expansiune termică sau aliniere necorespunzătoare. Proiectarea robustă a cuștii, adesea realizată din alamă, oferă îndrumări excelente pentru role, minimizând frecarea și uzura, chiar și în condiții de operare solicitante. Aceste caracteristici contribuie la durata de viață lungă a serviciului și fiabilitatea ridicată.
Nu 2240- e-m1a rulează cilindrică rulouri găsește aplicații în diverse sectoare industriale. Este utilizat în mod obișnuit în cutii de viteze, motoare electrice, pompe și compresoare, unde sunt prezente sarcini radiale ridicate și deplasare axială potențială.
Datorită designului său robust și capacității sale de transport de sarcină, se găsește și în utilaje grele, cum ar fi fabricile de rulare, concasoarele și ecranele vibratorii. Capacitatea sa de a găzdui mișcarea axială o face potrivită pentru aplicații în care expansiunea termică sau devierea arborelui este o preocupare, asigurând o funcționare lină și fiabilă a utilajelor.
Tag-uri populare: Nu 2240- e-m1a rulment, nu 2240- e-m1a Furnizori de rulment
O pereche de
Rulment NNCF 5064 CVUrmătoarea
{89440- m rulmentS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă