
C 2212 KTN9-Rulment cu role toroidale CARB
| Tipul alezajului |
Conic 1:12 |
Dimensiuni
| d |
60 mm |
Diametrul alezajului |
|---|---|---|
| D |
110 mm |
Diametrul exterior |
| B |
28 mm |
Lăţime |
| d2 |
≈77,1 mm |
Diametrul umărului inelului interior |
| D1 |
≈97,9 mm |
Diametrul umărului sau adânciturii inelului exterior |
| s1 |
max.8,5 mm |
Deplasare axială admisă |
| r1,2 |
min.1,5 mm |
Dimensiunea teșitului |
Dimensiunile bontului
| Da |
min.94,7 mm |
Diametrul bontului carcasei |
|---|---|---|
| Da |
max.101 mm |
Carcasă cu diametrul bontului |
| Ca |
min.0,3 mm |
Lățimea minimă de spațiu necesară în carcasă |
| ra |
max.1,5 mm |
Raza fileului |
|
O valoare negativă pentru Caeste teoretic. |
||
Date de calcul
| Clasa de performanță SKF |
SKF Explorer |
|
| Capacitate de sarcină dinamică de bază | C |
143 kN |
| Capacitate de sarcină statică de bază | C0 |
156 kN |
| Limită de sarcină de oboseală | Pu |
18,3 kN |
| Viteza de referinta |
5 600 r/min |
|
| Limitarea vitezei |
7 500 r/min |
|
| Factorul de dezaliniere | k1 |
0.1 |
| Factorul de degajare intern | k2 |
0.123 |
Caracteristici rulmentului cu role toroidale CARB
Rulmentul toroidal cu role CARB este un tip de rulment sofisticat și versatil, conceput pentru a suporta atât sarcini radiale, cât și axiale cu o eficiență excepțională. Încorporează o formă unică de role toroidală, care este un hibrid între rulmenții cu role cilindrice și sferice. Acest design distinctiv permite o linie continuă de contact între role și canale de rulare, ceea ce reduce la minimum concentrațiile de solicitare observate în mod obișnuit la rulmenții cu role tradiționali. Rolele toroidale sunt aliniate în așa fel încât să poată face față dezalinierii și deformarea arborelui fără a compromite performanța. În plus, rulmentul CARB are o geometrie internă care îi permite să se adapteze la sarcini radiale și axiale simultan, făcându-l extrem de versatil pentru diverse aplicații. Capacitatea sa de auto-aliniere reduce nevoia de aliniere precisă a arborelui în timpul instalării, sporind fiabilitatea operațională și prelungind durata de viață a rulmentului.
Aplicații ale rulmenților cu role toroidale CARB
Rulmenții cu role toroidale CARB sunt utilizați pe scară largă în diverse sectoare industriale datorită adaptabilității și robusteții lor. În industria auto, acești rulmenți sunt utilizați în butuci de roți, arbori de transmisie și cutii de viteze, unde capacitatea lor de a face față sarcinilor mari și a dezalinierii se dovedește neprețuită. În sectorul mașinilor industriale, acestea se găsesc în sistemele de transport, pompe și compresoare, unde gestionează eficient atât sarcinile radiale, cât și axiale. Designul rulmentului îl face potrivit și pentru aplicații în sectorul energiei eoliene, în special în arborii principali și ansamblurile cutiei de viteze ale turbinelor eoliene, unde poate face față sarcinilor dinamice semnificative și a dezalinierii inerente acestor sisteme. În plus, rulmenții cu role toroidale CARB sunt utilizați în diverse alte aplicații, inclusiv mașini agricole, echipamente maritime și echipamente industriale grele, demonstrând aplicabilitatea și eficacitatea lor largă în gestionarea condițiilor de operare dificile.
Avantajele rulmenților cu role toroidale CARB
Unul dintre avantajele principale ale rulmenților cu role toroidale CARB este capacitatea lor excepțională de încărcare. Forma toroidală a rolelor permite o distribuție mai uniformă a tensiunii, ceea ce îmbunătățește semnificativ capacitatea rulmentului de a face față sarcinilor radiale și axiale mari. Această caracteristică nu numai că îmbunătățește performanța generală a rulmentului, dar îi extinde și durata de viață, reducând cerințele de întreținere și timpii de nefuncționare. În plus, capacitatea inerentă de auto-aliniere a rulmentului CARB simplifică instalarea și reduce nevoia de aliniere precisă a arborelui, care poate fi deosebit de benefică în condiții de sarcină dinamică sau variabilă. Capacitatea rulmentului de a se adapta dezalinierii fără a compromite performanța se traduce printr-o mai mare fiabilitate operațională și un risc redus de defecțiune prematură. În general, combinația rulmentului cu role toroidale CARB de capacitate mare de încărcare, proprietăți de auto-aliniere și versatilitate îl face o alegere preferată pentru o gamă largă de aplicații solicitante, oferind atât avantaje economice, cât și operaționale.
| NU. | d | D | B |
| C 2213 KV | 65 | 120 | 31 |
| C 2213 KTN9 | 65 | 120 | 31 |
| C 4010 V | 50 | 80 | 30 |
| C 4010 TN9 | 50 | 80 | 30 |
| C 2212 V | 60 | 110 | 28 |
| C 2212 TN9 | 60 | 110 | 28 |
| C 2212 KV | 60 | 110 | 28 |
| C 2212 KTN9 | 60 | 110 | 28 |
| C 2211 V | 55 | 100 | 25 |
| C 2211 TN9 | 55 | 100 | 25 |
| C 2211 KV | 55 | 100 | 25 |
| C 2211 KTN9 | 55 | 100 | 25 |
| C 2210 V | 50 | 90 | 23 |
| C 2210 TN9 | 50 | 90 | 23 |
| C 2210 KTN9 | 50 | 90 | 23 |
| C 2209 V | 45 | 85 | 23 |
| C 2209 TN9 | 45 | 85 | 23 |
| C 2209 KTN9 | 45 | 85 | 23 |
| C 2208 V | 40 | 80 | 23 |
| C 2208 TN9 | 40 | 80 | 23 |
| C 2208 KTN9 | 40 | 80 | 23 |
| C 2207 V | 35 | 72 | 23 |
| C 2207 TN9 | 35 | 72 | 23 |
| C 2207 KTN9 | 35 | 72 | 23 |
| C 4910 V | 50 | 72 | 22 |
| C 4908 V | 40 | 62 | 22 |
| C 2206 V | 30 | 62 | 20 |
| C 2206 TN9 | 30 | 62 | 20 |
| C 2206 KTN9 | 30 | 62 | 20 |
| C 2213 TN9 | 65 | 120 | 31 |
Tag-uri populare: c 2212 ktn9-lagăr cu role toroidal carb, furnizori de rulmenți cu role toroidal c 2212 ktn9-carb
O pereche de
C 2211 V-CARB Rulment toroidal cu roleUrmătoarea
C 2212 KV-CARB Rulment toroidal cu roleS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă




